又一家入局“共享單車”？ETCP要靠專項“擺渡車”， 解決停車最后一公里難題

ETCP擺渡車相同點位取還

ETCP停車其實是一款備有停車費的系統(tǒng)會支付的App，應(yīng)用程序綁定持卡人或預(yù)存停車費就可以享有停車費優(yōu)惠政策，不須現(xiàn)金支付停車費，它解決了用戶排隊，繼續(xù)前進(jìn)等停車痛點。

而就這個5月，它上架“車主專享”建構(gòu)單車，也就說ETCP要加入共享單車混戰(zhàn)中。但其實，ETCP推出的單車從名稱、受眾到產(chǎn)品邏輯、目的都與普通含意上的共享單車大相徑庭。

ETCP單車的名字叫“ETCP擺渡車”，顧名思義，該產(chǎn)品是直達(dá)車位與目的地的接駁工具，是為了破局停車難的自然地理問題而推出的供應(yīng)商，通過ETCP擺渡車解決車主停車的*后一公里問題，從而打通停車轉(zhuǎn)換。

*1分錢，你騎不騎？

擺渡車定位ETCP的注冊綁牌用戶，當(dāng)用戶的已綁定汽車駛出ETCP停機(jī)場站后，用戶可享受停車場內(nèi)提供的ETCP專屬單車服務(wù)，解決用戶停車后去目的地*后一公里的需求，為用戶在地區(qū)內(nèi)較為擁堵、目的停車場費用較貴或周邊停車場沒有車位的問題下提供一種全新的交通方案。

確定的操作步驟為：用戶需要在ETCP停車場停車后，在線電子支付交納88元押金（首次）進(jìn)行空調(diào)，在將單車騎回停車場后進(jìn)行行程手續(xù)費，支付費用——*1分錢，各有不同次數(shù)。完畢正常還車流程并支付費用的用戶，經(jīng)工作人員審核通過后，可以費用退還押金。

ETCP擺渡車年底計劃在北京地區(qū)投放5萬輛，年內(nèi)將擴(kuò)展到10座一二線基本城市，視情況每個城市投放5-10萬輛單車。據(jù)創(chuàng)業(yè)邦參觀公司后了解到，ETCP還將專門成立一個全新的部門，專門專責(zé)全國的擺渡車的業(yè)務(wù)。

擺渡車聯(lián)合原有業(yè)務(wù)，打通停車閉環(huán)

擺渡車作為ETCP全新的產(chǎn)品，解決的是停車難中的地理問題，但這完全是停車龐大難題中的一個。

數(shù)據(jù)辨識，北京市機(jī)動車產(chǎn)值已達(dá)561萬輛，而全市停車只有290萬個，近年來供需矛盾不僅沒有得到改善，反而呈逐漸拉大形勢，北京車位缺口巨大但仍有70萬—80萬個車位閑置或半閑置。通過調(diào)研可以發(fā)現(xiàn)一個新奇的現(xiàn)狀——“晚上車位閑，夜里停車難”。北京市停車場的使用率工作日僅為65%，每逢也只有83%。原本就稀缺的停車場資源，利用率居然還不存在這樣大空缺，這反映出大量的停車場同樣沒有得到有效地的服務(wù)。

忍受這樣一個資源信息極為不對稱的低效社會現(xiàn)狀，提高停車在城市運轉(zhuǎn)真實感的關(guān)鍵，是需要見到一套系統(tǒng)化的停車服務(wù)解決方案。基于這樣的思維中，ETCP在傳統(tǒng)停車制造業(yè)引入“互聯(lián)網(wǎng)+停車”觀念。

ETCP基于對車牌識別系統(tǒng)技術(shù)、后臺管理系統(tǒng)、崗?fù)な召M系統(tǒng)、移動端APP等核心產(chǎn)品服務(wù)搭建智慧停車解決方案，為車主提供不停車電子支付、車位驅(qū)使、反向?qū)ぼ嚒⑿畔⒔换サ确?wù)，同時滿足停車場智慧城市自然環(huán)境下的服務(wù)力量更換，滿足停車場高效管理、節(jié)流增收、優(yōu)質(zhì)體驗等多重訴求。

ETCP的車場端產(chǎn)品可以將停車場傳統(tǒng)收費效率提升3-4倍，讓車輛行駛效率提升8-10倍，*大限度人力管理成本高50%，對賬效率提升2倍。僅僅通過上述的幾個簡單的做法，ETCP就可設(shè)法車場整體提升收入大約1倍。

ETCP仍未在北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、武漢、長沙、蘇州、西安等61座一二線城市擁有合作停車場超過5000+家，覆蓋了大型商業(yè)購物中心、大型商場、中高端社區(qū)、大型城市交通交通樞紐等眾多客流和停車高發(fā)區(qū)域；同時“ETCP停車”APP注冊用戶數(shù)達(dá)千萬級，月服務(wù)車次超過4000萬筆，智慧停車市場份額占據(jù)80%。

基于以上幾年的服務(wù)基礎(chǔ)，ETCP推出擺渡車，讓用戶停車后，方便解決*后一公里的問題。不過，ETCP這種“車主專享”共享單車還沒有得到市場驗證，可以說ETCP只能在磨練中前進(jìn)。盡管業(yè)務(wù)機(jī)制與摩拜、ofo等不同，但要解決車主*后一公里問題，難免會受到已有共享單車的影響。

ETCP成立于2012年，集團(tuán)總部坐落北京中央商務(wù)區(qū)，在中國一二線核心城市設(shè)于分(子)公司近20家，投資控股和參股的相關(guān)企業(yè)10余家，在歐洲、北美和香港分別設(shè)立了代表處和合資企業(yè)公司，業(yè)務(wù)范圍宇宙射線全球。AB兩輪更累計近20億元信貸。目前，ETCP已經(jīng)北京、上海、深圳、重慶、廣州等多個城市的政府妥協(xié)*深處合作。

2016年，ETCP從“跑馬圈地”的1.0階段進(jìn)化到“生態(tài)化、場景化、體驗化”的生態(tài)共建2.0時代。已合作百度、阿里巴巴、騰訊、萬達(dá)集團(tuán)、建設(shè)銀行、民生銀行、招商銀行、金地集團(tuán)、美團(tuán)、飛凡網(wǎng)、龍湖地產(chǎn)、萬科物業(yè)、物美集團(tuán)等公司。

2017年，ETCP升級為3.0版本，定位為停車場的股票和運營管理，ETCP要做停車場良性生態(tài)的創(chuàng)建者，從停車場運營物體去進(jìn)行智慧停車服務(wù)。為此，ETCP成立了停車場廣告公司、成立了海外公司、購置了建設(shè)工程公司等等；還將與政府大膽ppp模式建設(shè)停車場、與停車場嘗試長期運營權(quán)合作、嘗試把車后服商家引入停車場的探索合作等等。

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